Ir al contenido principal

El Mercado y la subida de precios: Dacia


Hoy en Motoraccion hablamos de la subida de precios que ha sufrido como tantos otros sectores el del automóvil, y un claro ejemplo de esta subida continuada en el tiempo ha sido la marca Rumana Dacia y su modelo de acceso, el Sandero:

2016: 8.500€
2017: 8.700€
2018: 9.200€
2019: 9.400€
2020: 9.900€
2021: 10.500€
2022: 11.600€
2023: 12.800€
2024: 13.500€

Da una subida media anual del 5,95%, con un acumulado en 8 años de casi un 60%, la subida de precios (IPC) entre Enero de 2016 y 2024 fue del 23,4% por lo que la subida ha sido muy superior a la inflación que ha sufrido el país

Hoy un Dacia Sandero debería valer poco más de 10 mil euros, tenemos en cuenta que el modelo ha sufrido transformaciones, mayor equipamiento y de seguridad pero con esta subida ha dejado de ser el modelo low-cost con el que llego al mercado (crisistheway, Oscar Prieto, Dacia)

Comentarios

Entradas populares de este blog

La matrícula M llega a su fin

La M se despide de las carreteras: así ha sido su recorrido en las matrículas españolas Estamos a punto de cerrar otro capítulo en la historia de las matrículas españolas. La letra M, que comenzó a circular en los coches nuevos a finales de noviembre de 2022, se encuentra ya en su recta final. En cuestión de días, daremos la bienvenida a la letra N, continuando con el sistema alfabético que marca las combinaciones de matrícula actuales ¿Cuánto ha durado la letra M? La serie con la M empezó con la combinación 0000 LMM y ha ido avanzando hasta alcanzar en abril de 2025 los últimos números de la serie 9999 MZZ. Esto supone una duración de algo más de 2 años y 4 meses, lo que es un tiempo algo superior a la media de los últimos cambios de letra. Este ritmo depende directamente del número de matriculaciones en España, que ha ido creciendo progresivamente tras la pandemia y la recuperación del mercado automovilístico. Sistema actual de matrículas (desde el año 2000): Desde septiembre del año...

Apagón en todo el país

Las 12.30, se va la luz de casa, voy al cuadro de luces y no ha saltado el diferencial de casa, pienso que es cosa de mi calle, de mi barrio, miro en X y resulta que es todo el país!, Toda España y Portugal está a oscuras Los rumores corren y hablan de que toda Europa está sin luz, no sabemos cuando volverá, nadie habla, nadie dice nada, van pasando las horas y las ciudades se convierten en un auténtico caos Sin trenes, cercanías, metro, semáforos, pago electrónico, ascensores ni gasolineras, Hospitales y residencias usando generadores Y mientras en Mercadona... Una tarde de radio, al menos sabes que el resto del mundo sigue en pie, en las grandes ciudades hay miles y miles de personas que no pueden volver a casa, son las 5 de la tarde y la electricidad vuelve a retornar al país por Norte y Sur, poco a poco hasta que alrededor de media noche prácticamente todo el país volvía a estar iluminado

Nissan presenta el nuevo Micra con corazón Francés

  Aquí uno de los últimos coletazos de la Alianza Renault-Nissan (El último parece que será un Nissan Twingo) ha dado como fruto un Micra de sexta generación 100% eléctrico basado en el Renault 5 y fabricado en Francia. Llega a finales de este año.  En la parte técnica el coche es idéntico al Renault, estamos ante un coche de 4 metros de largo y 1,8 de ancho, cuenta con dos pantallas de 10.1 pulgadas y el info entretenimiento de Google, contará con dos versiones: 40 kWh (hasta 310 km de autonomía) y 52 kWh (hasta 408 km WLTP). La potencia varía entre 90 y 110 kW (122 y 150 CV) y limitado en ambos casos a 150 km/h ¿El precio?, si es similar al Francés sus precios partirán desde los 27.000€ También en Alpine  El Renault 5 cuenta con otro hermano, en este caso Alpine se hace cargo de la versión deportiva del Renault Más información en:  t.me/s/Motoraccion