Entre los anuncios que ha hecho hoy Stellantis en su investors day, aparece el primer anticipo oficial del Citroën 2 CV. Que tendrá un hermano en el Fiat Panda y se construirá en Italia. DS va camino de vuelta y se vuelve a meter dentro de Citroën . No comercialmente, sino a nivel de compañía: directivos, marketing, producto desapareciendo cargos duplicados para DS y se reintegran en Citroën, aunque luego te los vendan separados (o no). Pasa lo mismo con Lancia, que se re-integra estratégicamente en Fiat, con lo que se ahorrarán cargos (y dedicación a la marca), como ya ocurrió a los pocos meses de irme yo de allí con Abarth Alfa Romeo pasa a la calificación en Stellantis de "marca regional". ¿Qué quiere decir eso? No lo han aclarado, pero "huele y suena" a que ya no hay ambiciones de vender Alfa Romeo en Estados Unidos. Con Maserati tendrían un nuevo plan , pero hasta Otoño no se comunicará. Han confirmado dos modelos nuevos sobre plataforma de segmento E, pero ...