La M se despide de las carreteras: así ha sido su recorrido en las matrículas españolas
Estamos a punto de cerrar otro capítulo en la historia de las matrículas españolas. La letra M, que comenzó a circular en los coches nuevos a finales de noviembre de 2022, se encuentra ya en su recta final. En cuestión de días, daremos la bienvenida a la letra N, continuando con el sistema alfabético que marca las combinaciones de matrícula actuales
¿Cuánto ha durado la letra M?
La serie con la M empezó con la combinación 0000 LMM y ha ido avanzando hasta alcanzar en abril de 2025 los últimos números de la serie 9999 MZZ. Esto supone una duración de algo más de 2 años y 4 meses, lo que es un tiempo algo superior a la media de los últimos cambios de letra. Este ritmo depende directamente del número de matriculaciones en España, que ha ido creciendo progresivamente tras la pandemia y la recuperación del mercado automovilístico.
Sistema actual de matrículas (desde el año 2000):
Desde septiembre del año 2000, España utiliza un sistema alfanumérico compuesto por:
4 cifras numéricas (de 0000 a 9999)
Seguidas de 3 letras (de BBB a ZZZ, excluyendo vocales y algunas letras conflictivas como Ñ o Q)
No se incluyen vocales para evitar palabras malsonantes o nombres propios.
Se evitan letras como la Ñ, Q y algunas combinaciones que puedan generar confusión o connotaciones negativas.
El sistema permite un total de 80 millones de combinaciones posibles.
Letras que ya hemos recorrido:
Desde el año 2000 hasta hoy, se han utilizado las siguientes letras iniciales en la serie de 3 letras:
B, C, D, F, G, H, J, K, L, M
Nota: No existe ninguna matrícula con la letra E o I, por ser vocales.
Próxima en llegar: la N
Con la llegada inminente de la letra N, comenzarán a verse matrículas como 0000 NBB y sucesivamente. Si el ritmo de matriculaciones se mantiene estable o crece, se espera que la letra N tenga una duración de entre 2 y 2 años y medio.
Comentarios
Publicar un comentario